台湾东力扭力器(TL200A)

型号：

TL200-1

联轴器类型：

弹性联轴器

品牌：

东力

是否进口：

是

外形尺寸：

50*38（mm）

轴孔：

7

使用：

自动化设备

公称转矩：

3-9（N.m）

扭力限制器常用于安装在动力传动的主、被动侧之间，当发生过载故障时（扭力超过设定值），扭力限制器便会产生分离，从而有效保护了驱动机械（如电机、减速机、伺服马达）以及负载，常见形式为：摩擦式扭力限制器以及滚珠式扭力限制器。 扭力限制器的安装结构形式有：轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。 产品广泛应用于分割器，分度台，螺杆挤出机，工业机器人，数控机床（CNC），自动化输送、包装机械，橡胶成型设备，食品加工机械，塑料加工设备等摩擦式扭力限制器型号规格如下： TL系列基本型：TL200-1L, TL200-1, TL200-2, TL250-1L, TL250-1,TL250-2, TL350-1, TL350-2, TL500-1, TL500-2, TL700-1, TL700-2, TL10-16, TL10-24, TL14-10,TL14-1, TL20-6, TL20-12 TL系列带联轴器型：TL200-1LC, TL200-1C,TL200-2C, TL250-1LC, TL250-1C, TL250-2C, TL350-1C, TL350-2C, TL500-1C, TL500-2C, TL700-1C, TL700-2C, TL10-16C, TL10-24C, TL14-10C, TL14-15C，TL20-6C, TL20-12C, TL20-12C

扭力限制器（也叫扭矩限制器，安全联轴器、安全离合器），是联接主动机与工作机机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情

形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球式扭矩限制器(滚珠式扭矩限制器），应用范围：电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。

选择方法

力限制器是一种保护装置。在机器负载震动，超载或机器故障而所致的扭力超过设定值时，它以滑动的方式限制传动系统所传动的扭矩，而于超载情形消失后自动齿合，不必再行设定扭力限制器防止机器损坏，避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭力。 TL系列扭力限制器可以链轮、齿轮、槽轮或法兰板为中心构件，夹在其摩擦片中间使用，调节扭力限制器侧的螺母可以得到不同的扭矩设定值

1、从负荷条件或机器的设定强度，决定所需滑动扭力。如果机器的负荷条件不详，则将扭力限制器的滑动扭力设定为其安装轴相关马达所产生扭力值的1.5-2倍。

2、请选择扭力范围和内径范围足够的扭力限制器。

3、由于摩擦片间的中心构件的厚度，决定正确的轴親长度。轴親的选择不可大于中心构件的厚度

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