供应 WHX200减速机

WHX200减速机，蜗轮蜗杆减速机可以得到很大的传动比，较大的输出扭矩比交错轴斜齿轮机构紧凑。WHX减速机蜗轮蜗杆两件啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。WHX减速机传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。WHX蜗杆减速机具有自锁性。当减速机蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。

WH系列圆弧齿蜗轮蜗杆减速机传动效率较高，磨损较严重。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，WHT、WHC、WHX、WHS蜗杆选用材质20CrMnTi，其热处理齿面硬度为HRC56-62芯部为≥HRC30，减速机低速输出蜗轮轴采用45号钢或机械性能相当的其他材质，调质处理硬度达到HB217-25，蜗轮轮缘材质采用GB1176-74《铸造铜合金》规定的锡青铜(ZQsn10-1)采用以上减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。

WHX圆弧齿减速机选型计算（手算）；(已知参数）

原动机;

电机功率；P1  KW

电机转速；n1      / min

大起动扭矩；TA  Nm

工作机；

工作机轴功率；P2             KW

转速；  n2                 /min

每天运行时间；   h/day

每小时起动次数；   

每小时工作周期；ED =XXX%

电动机；

电机功率；P1 =75KW

电机转速；n1=1500/min

大起动扭矩；TA=720 Nm

皮带机；

皮带机轴功率；P2=66KW

转速；             n2=26/min

每天运行时间；   12h/日

每小时起动次数；   7次

每小时工作周期;     ED=100%

确定减速机润滑方式；

确定减速机润滑油供给方式；

WHX圆弧齿减速机安装与使用的注意事项：

安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。CW蜗轮减速机对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。

WHX蜗轮减速机在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。

WHX蜗轮减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。

WHX蜗轮减速机按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。

WHX蜗轮减速机直接相配，另一端与固定支架联接。2、反力矩支架的安装反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。

WHX蜗轮减速机以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。

WHX减速机与工作机的安装关系为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，WHX减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小。

WHX减速机型号中的W代表蜗蜗、H代表圆弧、X代表蜗杆在下，汉语拼音组合为：

WHX……蜗杆在蜗轮之下的圆弧齿圆柱蜗杆减速机

WHX减速机中心距-用实际数字表示，单位为mm：WHX120减速机、WHX125减速机、WHX150减速机、WHX160减速机、WHX180减速机、WHX200减速机、WHX210减速机、WHX250减速机、WHX280减速机、WHX300减速机、WHX320减速机、WHX360减速机、WHX400减速机、WHX420减速机、WHX450减速机、WHX500减速机。

WHX减速机传动比-用公称传动比表示：8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50。

装配形式-用罗马数字I、II、III、IV表示，带风扇的在其后加“F”字母表示。

WHX蜗轮减速机经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。二、轴装式减速机的安装1、减速机与工作机的联接减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。

通过蜗杆轴线并垂直蜗轮轴线的平面称为中心平面。在中心平面上，蜗杆与蜗轮相当于齿条和齿轮啮合，我干的齿廓为直线夹角为2a=40°。

若蜗轮的齿廓为渐开线、压力角等于20°，蜗杆的轴向节距（相当于螺纹的螺距）必等于蜗轮的端面周节，因此蜗杆的轴向模数m轴1必等于蜗轮的端面齿数m端2；即m端1=m端2=m，a轴1=a轴2=a0。蜗轮传动与斜齿圆柱齿轮不同。蜗轮传动是以端面模数和端面压力角为标准的，标准规定a=20°。