MORSE离合器(MORSE)

MORSE轴承隶属于美国艾默生工业自动化集团旗下（Browning, JAURE, KOP-FLEX, McGill, Morse, Rollway, Sealmaster, System Plast）。MORSE公司1880年由闻名于世的”莫氏定律”发明者MORSE先生创立的. 1983年并入世界500强企业美国爱默生公司EPT旗下。

MORSE维度，机械工程的基本术语，它代表了匪夷所思的动力传递，形成了轴向力与旋转力的有机结合。莫氏公司的工程师创造出现代机械工程的传奇，他们发明了单向离合器ONE WAY CLUTCH，又称单向轴承，以及在运动与控制部件中常用的关节轴承。他们被用在了波音飞机的起落架的收放结构。发电站大闸门的开合机构以及各种机器内的运动控制部件内。

产品介绍

MORSE超越离合器

MORSE超越离合器俗称单向轴承，即仅能单一方向（顺时针方向或逆时针方向）传动的机械传动基础件。当动力源驱动被动元件时只能单一方向传动，若动力源方向转变时，被动元件则会自动脱离，不产生任何动力传递。

MORSE B200系列为无内环和轴承支撑的楔块式单向离合器，使用时需配合轴承安装以承受轴向和径向负载，使用时需要加注润滑油脂。

MORSE蜗杆减速器

MORSE蜗杆减速器 蜗杆减速器的特点是在外廓尺寸不大的情况下可以获得很大的传动比，同时工作平稳、噪声较小。蜗杆减速器中应用**广的是单级蜗杆减速器。单级蜗杆减速器根据蜗杆的位置可分为上置蜗杆、下置蜗杆及侧蜗杆三种.

带传动

是两个或多个带轮之间作为饶性拉零件的传动，工作时借助零件之间的摩擦（或捏合）来传递运动或动力。

优点：根据带的截面形状不同，可分为平带传动、V带传动、同步带传动、多楔带传动等。带传动是具有中间饶性件的一种传动，所以：1）能缓和载荷冲击；2）运行平稳，无噪声；3）制造和安装精度不象啮合传动那样严格；4）过载时将引起带在带轮上打滑，因而可防止其他零件的损坏；5）可增加带长以适应中心距加大的工作条件。

链传动主要优点

1）没有滑动；2）工况相同时，传动尺寸比较紧凑；3）不需要很大的张紧力，作用在轴上的载荷较小；4）效率较高；5）能在温度较高，湿度较大的环境中使用等。因链传动具有中间元件（链），和齿轮、蜗杆传动比较，需要时轴间距离可以很大。